YOZ 电动车充电桩 ,山西大型电动车充电桩设备

YOZ 电动车充电桩 ,山西大型电动车充电桩设备

建筑内楼梯间、楼道、疏散通道、*出口、门厅等楼内公共区域停放电动车或充电，属于违法行为。”太原市消防支队工作人员说，“电动车里面主要是一个电瓶，电瓶通过很多电线连接到后面的电机以及各种电子元件。电线比较密集的区域因为绝缘老化，或者说是电线互搭，造成短路产生电火花，从而极易引发火灾。”


　　近日，太原市应急管理局会同公安和消防部门，深入市内多个住宅小区，实地探查电动自行车入楼充电、私自搭接电线等消防*隐患，考察建设智能充电场所的客观条件，督促小区与企业协同配合，尽快在停车棚内统一安装智能充电桩系统。


　　建设智能充电场所是太原市加强电动自行车消防*管理、推进智慧用电*建设的一项重要举措，能够有效解决小区电动自行车违规停放充电问题，切实*消防*隐患，将*的贴心服务送上门，把群众的用电*送到家。


　　架设智能充电桩无需小区业主支付任何费用，电动自行车在此充电按功率和时长计费，普通两轮电动自行车充电一小时只需 0.25元，充电系统还具备定时充电、自动断电、故障报警等功能，车主可以实时查看、远程遥控。


　　*推动，智能充电场所将全覆盖


　　近年来，电动自行车以其经济环保、快速便捷等特点，成为大众出行的重要交通工具。据统计，山西省电动自行车保有量已达到近500万辆，其中太原市已突破100万辆。然而，电动自行车的快速发展

据统计，城市火灾有一半以上事故都是由电动车充电不标准造成的，随着对电动车充电站*要求的日益增加，电动车充电站安装已经不仅是拉根线安装上就行了，还要达到安装标准，电站安装标准包括选址原则、供电系统、充电系统、监控系统、电能计量、行车道、停车位、*要求、标志和标识等。 （一）电动车充电站/选址原则：1、从城市规划角度，充分考虑城市布局规划的要求。 2、从电力网站规划的角度来看，作为中低压配电系统的重要组成部分，电动车充电站的选址应与配电系统的现状等相融合，应尽可能接近负荷中心并满足负荷平衡、电能质量和供电可靠性等方面的要求，从电动车用户的角度来看，充电站站址应选择在充电需求比较集中和方便的场所。3、充电站不宜设在有多尘或有腐蚀性气体的场所，当无法远离时，不应设在污染源盛行风向的下风侧。 4、充电站不应设在地势低电控智能插座洼和可能电动车充电站积水的场所。 5、充电站不应设在有剧烈振动或电动车充电站高温的场 （二）电动车充电站*要求： 1、 要求： 充电设施、设备周边宜电动车充电站设置车辆限位器、电控智能插座（围栏）或防智能充电柜；充电桩与充电车车尾应保持足够的距离，该距离不宜小于1m。 2、 防火要求： 2.1充电站建（构） 筑物构件的燃烧性电动车充电站能、 耐火极电控智能插座限、 站内的建（构） 筑物与站外的民智能充电柜用建（构）筑物之间的防火间距应符合中丙类厂房的规定。 2.2充电站宜设置总电源急停电动车充电站按钮，并张贴智能充电柜急停按钮标识。 3、防水要求： 3.1充电站的排水系统应保持通畅。 3.2站区雨水可通过截水沟或雨水口智能充电柜收集电动车充电站后排入市政电控智能插座雨水系统；当雨水由明沟排电控智能插座到站外时，在排出围墙前，应设置水封装置；当不具备集中排水条件时，站内地智能充电柜面雨水可散流排出站外，应确保充电桩不会出现被水淹没的危险。 3.3充电桩应电控智能插座安装在距电动车充电站地面至少200 mm以上的基础上。

共享电源”项目是一套集智能充电终端、物联网平台、运营管理云平台、手机app为一体的智能充电整体解决方案。为物业社区、物流、外卖、广大市民提供*&智能&便捷的充电服务。

共享电源智能充电终端，适用于社区/商场/街道等全场景，并适用于二轮/三轮/大功率/汽车等多种电动车。实现扫码/刷卡充电功能，24小时监控，充满断电，定时断电等智能保护！产品获*3C认证，由太平洋承保！

*服务代理商安装、运营，宣传支持，技术支持，运营支持，培训支持，广告支持，客服支持，全程跟踪配合！目前已进驻100+城市，建立上万个充电站点！公司在智能充电站、汽车充电桩领域，拥有产品研发、生产、销售及运营的全产业链，为社区、学校、工厂、市政等提供*的充电管理解决方案；同时公司致力于工业物联网大数据平台及物联网通讯产品的研究，通过智能传感器与物联网大数据平台的融合，提供泛工业物联网应用领域的整体解决方案，目前已经推出物联网大数据平台和物联网相关产品，为智慧园区、智慧工厂、智慧城市、智慧工地等提供*的解决方案，为企业、教育等行业的安监、环保、能源管理、智能建筑等搭建物联网应用平台。

电动汽车的发展主要源自于产品本身的优点以及国家政策的推进。与传统汽车相比，电动汽车具有能源利用效率高和环境污染少(或无污染)的特点，发展新能源汽车能够缓解能源供给和环境保护压力。传统汽车燃料来自于石油，而石油传统化石燃料是非可再生能源，总量有限。一方面石油价格持续高位运行，提高了人们的生产、生活成本；另一方面，我国作为石油进口大国，石油对外依存度已超警戒线，不利于国家安全。电动汽车的推广利于降低石油消耗，可有效缓解能源供给压力。 此外，电动汽车有利于环境保护。汽车尾气中含有大量有害物质，其中主要包括固体悬浮颗粒、一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫等，危及人类的呼吸系统、心血管系统；同时，汽车尾气中含有大量二氧化碳，会加剧当前的温室效应。电动汽车可有效改变这一情况，在实际使用中，电动汽车尾气排放显著低于传统汽车：混合动力汽车尾气排放通常可以减少尾气排放5%-50%，纯电动汽车则可以真正做到“零排放，零污染”。我国电动汽车行业的发展另一方面主要受益于国家政策的支持。新能源汽车从2009年开始逐步出台国家和省地市级的补贴政策。按照国家的补贴政策的范围和车辆的运营领域，将受补贴的整车分为三类：十米以上城市公交、公共服务领域用的乘用车和轻型商用车(主要是出租、环卫、城管等领域)和私人消费的新能源汽车。

太原市的电动汽车充电费用由两部分构成，电费和服务费。其中，电费又分为峰、谷、平三个价格：用电高峰期，8时至11时，18时至23时，每千瓦时0.7640元;低谷期，23时至7时，每千瓦时0.3109元;平峰期，11时至18时，7时至8时，每千瓦时0.5292元。与烧气相比，3种电价高峰期成本要略高。太原市目前制定的服务费价格是每千瓦时0.45元。据了解，目前国内电动汽车充电场站服务费的最低价格是每千瓦时0.6元。太原市之所以要低于这一标准，目的是让利出租车司机，更加有助于电动出租车在全市的推广。

据估算，一个充电桩价值约2万元，建成一个充电桩，包括占地等算在内，投资在10万元左右，每个充电站不含征地费用的投资在300万元至700万元之间，同时还要考虑增建发电厂、改造变电站等配套设施。为同样数量的电动车充电所占用的面积比为普通汽车加油所占的面积要大5倍以上，这也使得充电站场地费用居高不下。

扫码支付充电站

参数：

品名：十路扫码充电站



产品尺寸：380mm*270mm*115mm

额定电压：220V

机身材质：加厚防盗机壳

待机功率：3W

控制方式：扫码支付控制

输出电压：单路220v输出

机身重量：约5.6KG

显示类型：10路数码显示